PREPARACIÓN FÍSICA DE
LOS PILOTOS DE
FÓRMULA 1
Hecho por: ·Alejandro Nicieza
·Sergio Montes
·Álvaro Mendoza
Asignatura:Educación Física
martes, 19 de noviembre de 2013
lunes, 18 de noviembre de 2013
BIBLIOGRAFÍA
Solo son direcciones de internet:
---http://dieoffii.blogspot.com.es/2008/02/preparacion-de-un-piloto-de-f1.html
---http://formulauno-auto.blogspot.com.es/2010/02/tecnica-f1-preparacion-fisica-de-los.html
---http://www.f1aldia.com/11441/medicina-deportiva-f1-apartado-fisico-i/
---http://www.f1aldia.com/11556/medicina-deportiva-f1-apartado-fisico-ii/
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Solo son direcciones de internet:
---http://dieoffii.blogspot.com.es/2008/02/preparacion-de-un-piloto-de-f1.html
---http://formulauno-auto.blogspot.com.es/2010/02/tecnica-f1-preparacion-fisica-de-los.html
---http://www.f1aldia.com/11441/medicina-deportiva-f1-apartado-fisico-i/
---http://www.f1aldia.com/11556/medicina-deportiva-f1-apartado-fisico-ii/
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CONCLUSIÓN
EN ESTE TRABAJO CREO QUE HEMOS APRENDIDO LOS TRES A SER MENOS CRÍTICOS CON ESAS PERSONAS QUE SE JUEGAN SU VIDA A 300 KILOMETROS POR HORA.
TAMBIÉN HEMOS APRENDIDO UNOS CUANTOS EJERCICIOS QUE PODEMOS HACER PARA PONERNOS EN FORMA ,Y TAMBIÉN PARA INTENTAR LLEGAR A SER PILOTOS DE F1.
HEMOS APRENDIDO TAMBIÉN COMO CON ESFUERZO,SUPERACIÓN,CON TODOS ESOS EJERCICIOS QUE HACEN LOS PILOTOS,COMO LLEGAN A SER UNOS AMOS DE LA RESISTENCIA FÍSICA,Y TAMBIÉN COMO LLEGAN A SER TAN GRANDES A PESAR DE LO DIFÍCIL QUE PARECE DESDE FUERA
Y ALGO EXTREMADAMENTE IMPORTANTE QUE HEMOS APRENDIDO Y QUE SIRVE PARA LA VIDA COTIDIANA,ES COMO EL ESFUERZO DE MUCHAS PERSONAS,QUE PIENSAN EN NUEVAS FORMAS DE ENTRENAR,Y SOBRE TODO PARA INVENTAR NUEVAS MÁQUINAS,PUES SIRVE PARA SALVAR MUCHAS VIDAS,LAS DE LOS PILOTOS,Y LAS DE LA GENTE COTIDIANA,PUESTO QUE MUCHAS COSAS INVENTADAS EN LA F1 TIENEN UNA APLICACIÓN EN LA REALIDAD MUY IMPORTANTE,Y ESO SIRVE SOBRE TODO PARA PROGRESAR.
NUESTRA OPINIÓN ES QUE ADEMÁS DE HABER SIDO UN TRABAJO BASTANTE LABORIOSO Y LARGO EN EL DESARROLLO,ES QUE LLEGAR A SER PILOTO DE F1 ES ALGO MUY COMPLICADO,ES ALGO SOLO PARA PRIVILEGIADOS,PARA AQUELLAS PERSONAS QUE TIENEN UN GRAN TESÓN Y UN ESFUERZO DE SUPERACIÓN,Y AÚN ASÍ A VECES NO ES SUFICIENTE,ADEMÁS COMBINAMOS NUESTRA OPINIÓN DE QUE ES DIFÍCIL CON UN GRAN RESPETO HACIA ESOS HÉROES,QUE DAN SU VIDA EN ESE MONOPLAZA,Y POR ÚLTIMO OPINAMOS QUE EL TRABAJO NOS HA AYUDADO A TENER UN SENTIDO CRÍTICO MENOR Y MÁS CAUTELOSO,YA QUE HEMOS DESCUBIERTO QUE LAS COSAS NO SON SENCILLAS DE HACER O DE CONSEGUIR
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EN ESTE TRABAJO CREO QUE HEMOS APRENDIDO LOS TRES A SER MENOS CRÍTICOS CON ESAS PERSONAS QUE SE JUEGAN SU VIDA A 300 KILOMETROS POR HORA.
TAMBIÉN HEMOS APRENDIDO UNOS CUANTOS EJERCICIOS QUE PODEMOS HACER PARA PONERNOS EN FORMA ,Y TAMBIÉN PARA INTENTAR LLEGAR A SER PILOTOS DE F1.
HEMOS APRENDIDO TAMBIÉN COMO CON ESFUERZO,SUPERACIÓN,CON TODOS ESOS EJERCICIOS QUE HACEN LOS PILOTOS,COMO LLEGAN A SER UNOS AMOS DE LA RESISTENCIA FÍSICA,Y TAMBIÉN COMO LLEGAN A SER TAN GRANDES A PESAR DE LO DIFÍCIL QUE PARECE DESDE FUERA
Y ALGO EXTREMADAMENTE IMPORTANTE QUE HEMOS APRENDIDO Y QUE SIRVE PARA LA VIDA COTIDIANA,ES COMO EL ESFUERZO DE MUCHAS PERSONAS,QUE PIENSAN EN NUEVAS FORMAS DE ENTRENAR,Y SOBRE TODO PARA INVENTAR NUEVAS MÁQUINAS,PUES SIRVE PARA SALVAR MUCHAS VIDAS,LAS DE LOS PILOTOS,Y LAS DE LA GENTE COTIDIANA,PUESTO QUE MUCHAS COSAS INVENTADAS EN LA F1 TIENEN UNA APLICACIÓN EN LA REALIDAD MUY IMPORTANTE,Y ESO SIRVE SOBRE TODO PARA PROGRESAR.
NUESTRA OPINIÓN ES QUE ADEMÁS DE HABER SIDO UN TRABAJO BASTANTE LABORIOSO Y LARGO EN EL DESARROLLO,ES QUE LLEGAR A SER PILOTO DE F1 ES ALGO MUY COMPLICADO,ES ALGO SOLO PARA PRIVILEGIADOS,PARA AQUELLAS PERSONAS QUE TIENEN UN GRAN TESÓN Y UN ESFUERZO DE SUPERACIÓN,Y AÚN ASÍ A VECES NO ES SUFICIENTE,ADEMÁS COMBINAMOS NUESTRA OPINIÓN DE QUE ES DIFÍCIL CON UN GRAN RESPETO HACIA ESOS HÉROES,QUE DAN SU VIDA EN ESE MONOPLAZA,Y POR ÚLTIMO OPINAMOS QUE EL TRABAJO NOS HA AYUDADO A TENER UN SENTIDO CRÍTICO MENOR Y MÁS CAUTELOSO,YA QUE HEMOS DESCUBIERTO QUE LAS COSAS NO SON SENCILLAS DE HACER O DE CONSEGUIR
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OTRA COSA QUE QUEREMOS COMPRENDER GRACIAS A ESTE TRABAJO,ES COMO EL AVANCE EN LAS TECNOLOGÍAS(MÁQUINAS DE ENTRENAMIENTO,NUEVOS MECANISMOS DE SEGURIDAD),PUES HAN HECHO QUE LA F1 SEA HOY EN DÍA UN DEPORTE MUCHO MÁS AVANZADO Y SEGURO QUE HACE VARIOS AÑOS,Y QUE HAN CONSEGUIDO PREVENIR ACCIDENTES EN LOS QUE EL PILOTO HA SOPORTADO MUCHÍSIMAS FUERZAS "G",EVITANDO SU MUERTE Y SALVÁNDOLES LA VIDA CASI SIN CONSECUENCIAS;LO CUAL ES ALGO QUE PUEDE TENER APLICACIONES A LA VIDA COTIDIANA,SALVANDO MUCHAS VIDAS GRACIAS A ESTOS INNOVADORES PROCEDIMIENTOS.
PUES ESTO ES TODO LO QUE ESPERAMOS,Y SEGURO QUE SI APLICAMOS BIEN EL SENTIDO DE COMPRENSIÓN,SEGURO QUE EN LA VIDA COTIDIANA NOS AYUDARÁ MUCHÍSIMO,PUESTO QUE ESTAS COSAS TIENEN UN BUEN SENTIDO DE APLICACIÓN EN LA VIDA.
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PUES ESTO ES TODO LO QUE ESPERAMOS,Y SEGURO QUE SI APLICAMOS BIEN EL SENTIDO DE COMPRENSIÓN,SEGURO QUE EN LA VIDA COTIDIANA NOS AYUDARÁ MUCHÍSIMO,PUESTO QUE ESTAS COSAS TIENEN UN BUEN SENTIDO DE APLICACIÓN EN LA VIDA.
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INTRODUCCIÓN
EN ESTE TRABAJO DE EDUCACIÓN FÍSICA HABLAREMOS SOBRE COMO ES LA PREPARACIÓN FÍSICA DE LOS PILOTOS DE F1,UN TEMA POR LO GENERAL,BASTANTE INTERESANTE,YA QUE SIEMPRE VIENE BIEN SABER COMO UNAS PERSONAS NORMALES,DE CARNE Y HUESO,PUEDEN REALIZAR UNA TAREA,TAN EXCITANTE COMO DIFÍCIL,QUE ES PILOTAR UN COCHE DE F1.
PARA DESARROLLAR ESTE TRABAJO NOS HEMOS DECIDIDO CENTRAR LOS TRES,TRAS ANALIZAR TODA LA INFORMACIÓN QUE TENÍAMOS,EN CUATRO APARTADOS DISTINTOS:
EN EL PRIMER APARATADO ANALIZAREMOS TODO LO RELACIONADO CON EL APARTADO FÍSICO DE LOS PILOTOS DE F1(COMO HA IDO EVOLUCIONANDO EL ENTRENAMIENTO FÍSICO,QUE ES LO MÁS IMPORTANTE EN EL ENTRENAMIENTO FÍSICO,Y QUE TIPOS DE ENTRENAMIENTO HACEN PARA PASAR DE SER PERSONAS NORMALES,A SER CASI SUPERHÉROES,ESTE PRIMER APARTADO ES EL DE MAYOR LONGITUD Y EXTENSIÓN)
EN EL SEGUNDO APARTADO NOS CENTRAREMOS EN LA DIETA QUE SIGUEN LOS PILOTOS DE F1(QUE ES MUY IMPORTANTE PARA ALCANZAR LA CONDICIÓN FÍSICA NECESARIA PARA CONDUCIR ESOS MONOPLAZAS,VEREMOS QUE ALIMENTOS CONSUMEN EN LOS GRANDES PREMIOS,Y LA IMPORTANCIA DEL AGUA Y DE LAS SALES MINERALES)
EN EL TERCER APARTADO VEREMOS LA EVOLUCIÓN DE LAS PULSACIONES DEL CORAZÓN EN UN DÍA DE CARRERAS(SE VERÁ EN QUE MOMENTOS DEL GRAN PREMIO LAS PULSACIONES SON MÁS ALTAS,HAY MOMENTOS EN QUE SOBREPASAN LOS LÍMITES)
Y EN EL CUARTO APARTADO VEREMOS LA PREPARACIÓN PSICOLÓGICA DE LOS PILOTOS DE F1(QUE SE NECESITA Y POR QUÉ SE NECESITA,LOS MIEDOS QUE TIENEN)
LO QUE LOS TRES ESPERAMOS DE ESTE TRABAJO ES ALGO QUE SE PUEDE RESUMIR EN ESTA PALABRA QUE ES MUY IMPORTANTE PARA NOSOTROS:APRENDER.
QUEREMOS APRENDER COMO DIJIMOS ANTES,COMO UNAS SIMPLES PERSONAS HUMANAS,DE CARNE Y HUESO,PUEDEN CONSEGUIR PILOTAR ESOS MONOPLAZAS,TAMBIÉN SABER COMO UN "SIMPLE" ENTRENAMIENTO LES CAMBIA RADICALMENTE Y LOS CONVIERTE EN MONSTRUOS,Y ESTO NOS PUEDE SERVIR BIEN PARA COMPRENDER LA DUREZA FÍSICA Y MENTAL A LA QUE ESTÁN SOMETIDOS DURANTE MUCHO TIEMPO.
Y TENER UN PUNTO DE VISTA MENOS CRITICÓN Y DESPRECIATIVO HACIA ELLOS,TAMBIÉN ESPERAMOS COMPRENDER COMO LAS INVESTIGACIONES MÉDICAS DE DOCTORES,Y LA INVENCIÓN DE NUEVAS FORMAS DE PREPARAR FÍSICAMENTE A ESTAS PERSONAS,PUES LES HA HECHO LA VIDA MÁS FÁCIL QUE HACE 30 AÑOS
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EN ESTE TRABAJO DE EDUCACIÓN FÍSICA HABLAREMOS SOBRE COMO ES LA PREPARACIÓN FÍSICA DE LOS PILOTOS DE F1,UN TEMA POR LO GENERAL,BASTANTE INTERESANTE,YA QUE SIEMPRE VIENE BIEN SABER COMO UNAS PERSONAS NORMALES,DE CARNE Y HUESO,PUEDEN REALIZAR UNA TAREA,TAN EXCITANTE COMO DIFÍCIL,QUE ES PILOTAR UN COCHE DE F1.
PARA DESARROLLAR ESTE TRABAJO NOS HEMOS DECIDIDO CENTRAR LOS TRES,TRAS ANALIZAR TODA LA INFORMACIÓN QUE TENÍAMOS,EN CUATRO APARTADOS DISTINTOS:
EN EL PRIMER APARATADO ANALIZAREMOS TODO LO RELACIONADO CON EL APARTADO FÍSICO DE LOS PILOTOS DE F1(COMO HA IDO EVOLUCIONANDO EL ENTRENAMIENTO FÍSICO,QUE ES LO MÁS IMPORTANTE EN EL ENTRENAMIENTO FÍSICO,Y QUE TIPOS DE ENTRENAMIENTO HACEN PARA PASAR DE SER PERSONAS NORMALES,A SER CASI SUPERHÉROES,ESTE PRIMER APARTADO ES EL DE MAYOR LONGITUD Y EXTENSIÓN)
EN EL SEGUNDO APARTADO NOS CENTRAREMOS EN LA DIETA QUE SIGUEN LOS PILOTOS DE F1(QUE ES MUY IMPORTANTE PARA ALCANZAR LA CONDICIÓN FÍSICA NECESARIA PARA CONDUCIR ESOS MONOPLAZAS,VEREMOS QUE ALIMENTOS CONSUMEN EN LOS GRANDES PREMIOS,Y LA IMPORTANCIA DEL AGUA Y DE LAS SALES MINERALES)
EN EL TERCER APARTADO VEREMOS LA EVOLUCIÓN DE LAS PULSACIONES DEL CORAZÓN EN UN DÍA DE CARRERAS(SE VERÁ EN QUE MOMENTOS DEL GRAN PREMIO LAS PULSACIONES SON MÁS ALTAS,HAY MOMENTOS EN QUE SOBREPASAN LOS LÍMITES)
Y EN EL CUARTO APARTADO VEREMOS LA PREPARACIÓN PSICOLÓGICA DE LOS PILOTOS DE F1(QUE SE NECESITA Y POR QUÉ SE NECESITA,LOS MIEDOS QUE TIENEN)
LO QUE LOS TRES ESPERAMOS DE ESTE TRABAJO ES ALGO QUE SE PUEDE RESUMIR EN ESTA PALABRA QUE ES MUY IMPORTANTE PARA NOSOTROS:APRENDER.
QUEREMOS APRENDER COMO DIJIMOS ANTES,COMO UNAS SIMPLES PERSONAS HUMANAS,DE CARNE Y HUESO,PUEDEN CONSEGUIR PILOTAR ESOS MONOPLAZAS,TAMBIÉN SABER COMO UN "SIMPLE" ENTRENAMIENTO LES CAMBIA RADICALMENTE Y LOS CONVIERTE EN MONSTRUOS,Y ESTO NOS PUEDE SERVIR BIEN PARA COMPRENDER LA DUREZA FÍSICA Y MENTAL A LA QUE ESTÁN SOMETIDOS DURANTE MUCHO TIEMPO.
Y TENER UN PUNTO DE VISTA MENOS CRITICÓN Y DESPRECIATIVO HACIA ELLOS,TAMBIÉN ESPERAMOS COMPRENDER COMO LAS INVESTIGACIONES MÉDICAS DE DOCTORES,Y LA INVENCIÓN DE NUEVAS FORMAS DE PREPARAR FÍSICAMENTE A ESTAS PERSONAS,PUES LES HA HECHO LA VIDA MÁS FÁCIL QUE HACE 30 AÑOS
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TAMBIÉN ES MUY IMPORTANTE LA INGESTA DE SALES Y LÍQUIDOS,YA QUE LOS PILOTOS PIERDEN MUCHAS SALES Y LÍQUIDOS,Y MEDIA HORA ANTES DEL ALMUERZO Y ANTES DE SALIR A PISTA,BEBEN AGUA CON SALES MINERALES(ENTRE 1 Y 1,5 LITROS)
Y SIRVE PARA PREVENIR LA DESHIDRATACIÓN,EN LA QUE PIERDEN UNOS 3 LITROS,Y QUE ES SEVERA CUANDO HAY MÁS CALOR Y HUMEDAD,Y PROVOCA CALAMBRES Y AGOTAMIENTO,POR LO QUE ES IMPORTANTE DORMIR BIEN Y NUNCA AYUNAR.
3.EL CORAZÓN DURANTE LA CARRERA
COMO HE CITADO ANTES,EL CORAZÓN PUEDE LLEGAR A UNAS 200-210 PULSACIONES POR MINUTO,Y ES IMPORTANTE UN BUEN ENTRENAMIENTO PARA AGUANTAR ESAS PULSACIONES
5:45.DUCHA Y DESAYUNO
6:45.LLEGADA A BOXES Y AUMENTO DE LAS PULSACIONES(70/80),DEBIDO AL STRESS
8:30.WARM-UP(160/180 PULSACIONES POR MINUTO)
10:30.BRIEFING(100 PULSACIONES POR MINUTO)
12:30.SALE A PISTA(100 PULSACIONES POR MINUTO)
12:55.VUELTA PREVIA(AUMENTA HASTA 130/140 PULSACIONES POR MINUTO)
13:00.ARRANCA LA CARRERA(180/190 PULSACIONES EN LA FRENADA,160 ANTES)
DESPUÉS POCO A POCO EL CUERPO EMPIEZA A FATIGARSE(CANSANCIO DE LOS MIEMBROS,DESHIDRATACIÓN,FATIGA DE LA VISTA)
14:30.FINAL(LAS PULSACIONES LLEGAN A 200 EN LOS ADELANTAMIENTOS),AL ACABAR NECESITAN BEBER MUCHO LÍQUIDO
4.PREPARACIÓN PSICOLÓGICA
LA CONCENTRACIÓN ES UN ELEMENTO CLAVE,EN UNOS PILOTOS,CUYA PERSONALIDAD SE CARACTERIZA POR SU DECISIÓN,SU TENDENCIA AL RIESGO,ETC.
SON PERSONAS QUE AFRONTAN DOS MIEDOS:LA DERROTA Y LA VICTORIA.ADEMÁS,SI NO LOGRA SUCESOS,PUEDE CAER EN UN MUNDO DE DROGAS,ALCOHOL,DEPRESIÓN
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Y SIRVE PARA PREVENIR LA DESHIDRATACIÓN,EN LA QUE PIERDEN UNOS 3 LITROS,Y QUE ES SEVERA CUANDO HAY MÁS CALOR Y HUMEDAD,Y PROVOCA CALAMBRES Y AGOTAMIENTO,POR LO QUE ES IMPORTANTE DORMIR BIEN Y NUNCA AYUNAR.
3.EL CORAZÓN DURANTE LA CARRERA
COMO HE CITADO ANTES,EL CORAZÓN PUEDE LLEGAR A UNAS 200-210 PULSACIONES POR MINUTO,Y ES IMPORTANTE UN BUEN ENTRENAMIENTO PARA AGUANTAR ESAS PULSACIONES
5:45.DUCHA Y DESAYUNO
6:45.LLEGADA A BOXES Y AUMENTO DE LAS PULSACIONES(70/80),DEBIDO AL STRESS
8:30.WARM-UP(160/180 PULSACIONES POR MINUTO)
10:30.BRIEFING(100 PULSACIONES POR MINUTO)
12:30.SALE A PISTA(100 PULSACIONES POR MINUTO)
12:55.VUELTA PREVIA(AUMENTA HASTA 130/140 PULSACIONES POR MINUTO)
13:00.ARRANCA LA CARRERA(180/190 PULSACIONES EN LA FRENADA,160 ANTES)
DESPUÉS POCO A POCO EL CUERPO EMPIEZA A FATIGARSE(CANSANCIO DE LOS MIEMBROS,DESHIDRATACIÓN,FATIGA DE LA VISTA)
14:30.FINAL(LAS PULSACIONES LLEGAN A 200 EN LOS ADELANTAMIENTOS),AL ACABAR NECESITAN BEBER MUCHO LÍQUIDO
4.PREPARACIÓN PSICOLÓGICA
LA CONCENTRACIÓN ES UN ELEMENTO CLAVE,EN UNOS PILOTOS,CUYA PERSONALIDAD SE CARACTERIZA POR SU DECISIÓN,SU TENDENCIA AL RIESGO,ETC.
SON PERSONAS QUE AFRONTAN DOS MIEDOS:LA DERROTA Y LA VICTORIA.ADEMÁS,SI NO LOGRA SUCESOS,PUEDE CAER EN UN MUNDO DE DROGAS,ALCOHOL,DEPRESIÓN
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